Kreisbaumeister
Johann Krammer
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Nicht zuletzt durch die Grenzöffnung im Oktober 1990 rückte der Landkreis Coburg von einer Randlage ins Zentrum Deutschlands.
Die Bundesregierung hat den veränderten Verkehrsverhältnissen bereits 1991 mit 17 sogenannten Verkehrsprojekten Deutsche Einheit Rechnung getragen. Zwei dieser in die höchste Dringlichkeit eingestuften Maßnahmen sorgen im Landkreis Coburg für eine verbesserte Verbindung zwischen Thüringen und Bayern. Zum einen handelt es sich um das VDE-Projekt Nr. 16, die Autobahn A73 von Suhl nach Lichtenfels. Zum anderen um das VDE-Projekt Nr. 8.1, die ICE-Strecke Ebensfeld - Erfurt.
Nachfolgend erhalten Sie einen kurzen Überblick über die wichtigsten überregionalen Verkehrsprojekte im Landkreis Coburg. Über die Links haben Sie Zugriff zu weitergehenden Daten bei den zuständigen Stellen.
Bei Coburg laufen seit März 2003 Arbeiten für die Errichtung der Neubaustrecke. Die Itztalbrücke bei Rödental und die Nordeinschleifung bei Dörfles-Esbach ist bis auf die Gleisanlagen fertiggestellt. Zur Zeit wird an der Kreisstraßenüberführung der CO 17 bei Oberwohlsbach gearbeitet. Ebenfalls begonnen haben die Bauarbeiten an der Froschgrundseebrücke.
Mit den Bauarbeiten an der A 73 in Bayern wurde im Dezember 2000 begonnen. Die Verkehrsfreigabe für den Bauabschnitt von der Landesgrenze bei Eisfeld bis nach Coburg war im Dezember 2002. Die Weiterführung bis zur Anschlussstelle Rödental wurde Ende Oktober 2006 fertiggestellt. Für der Abschnitt bis zur B 303 bei Ebersdorf ist das Bauende noch in 2007 geplant.
Der restliche Lückenschluss mit Maintalquerung nach Lichtenfels, bzw. in Thüringen zwischen Eisfeld und Schleusingen soll im Jahr 2008 erfolgen, so dass ab 2009 die Autobahn durchgängig von Bamberg bis Erfurt vom Verkehr benutzt werden kann.
Im Dezember 2006 wurde der Planfeststellungsbeschluss von der Regierung von Oberfranken erteilt.
Die Umgehung wird die Orte Rödental, Dörfles-Esbach und Coburg nachhaltig vom Durchgangsverkehr entlasten. Selbst bei günstigen Baufortschritt wird die B 999 jedoch nicht zeitgleich mit der durchgängigen Befahrbarkeit der A 73 fertiggestellt werden können.
Die Arbeiten am ersten Bauabschnitt, der Umgehung Sonnefeld, begannen im Mai 2001 mit den Brückenbauarbeiten an der Kreisstraßenüberführung CO 11. Ab März 2002 wurden dann mit den Straßenbauarbeiten begonnen. Die Verkehrsfreigabe erfolgte im November 2003.
Seit Oktober 2004 wird an der weiteren Verlegung der B 303 bis zur Landkreisgrenze bei Mödlitz und weiter bis Beikheim gearbeitet.
Mit dem dritten Bauabschnitt von Beikheim bis zur B 173 bei Johannisthal wurde noch nicht begonnen.
Die Herstellung der Verknüpfung der B 4 im Süden Coburgs mit der A 73 bei Lichtenfels begann im Oktober 2004 mit den Bauarbeiten an Brückenbauwerken im Landkreis Lichtenfels. In Coburg wurde erstmals im Jahr 2005 mit Erstellung der Kreisstraßenunterfühurng CO 12 gearbeitet. Im Jahr 2006 folgte der Baubeginn an der Anschlussstellenunterführung an der B 4.
Die Fertigstellung ist zeitgleich mit der A 73 für das Jahr 2008 geplant.